Железнодорожный вокзал в Кутно
Jul. 8th, 2023 08:43 pmКажется, я уже показывал его. Но сегодня был солнечный день, вокзал и платформы уже полностью обновили (ну, мелочи остались, ещё не работают информационные автоматические доски).

Вокзал не такой уж большой, зато он старинный и со своей бурной историей. Его построили ещё в 1862 году, так что ему уже 161 лет. Был построен в стиле итальской виллы-дворца. Здание сохранилось почти в неизмененном виде, хотя его, конечно, несколько раз перестраивали - особенно внутри. В начале Второй мировой вокзал подвергался сильным авианалётам, но к счастью не был разрушен.
Железнодорожный узел Кутно - один из самых больших в Польше, заодно он исторически тоже и один из первых, какие были построены. Изначально Кутно было лишь одной из станций на Венско-Варшавской железной дороге. Узел возник только после Первой мировой войны, когда были построены соединения с городами Плоцком, Лодзьей и Познанем. После Второй мировой значение кутновского железнодорожного узла выросло в несколько раз - я помню с детства, что поезда шли постоянно, один за другим, так пассажирские, как и грузовые. Теперь движение стало меньше.
Увы, за эти годы вокзал был сильно запущён, неприятно было даже смотреть на него. Да и платформы тоже не радовали глаз - был даже проект снести здание и построить всё заново. К счастью, никто на такое не решился (я лично думаю, что просто не было на это денег). И когда Польша вошла в состав ЕС, городские власти вместе с железнодорожниками решили реставрировать вокзал и пассажирскую станцию.
Работы длились десять лет с лишним, но наконец-то уже видно результат. Ещё не всё закончено - но уже можно гордиться
( Фотоэкскурсия )
Оригинал записи на Дыбре

Вокзал не такой уж большой, зато он старинный и со своей бурной историей. Его построили ещё в 1862 году, так что ему уже 161 лет. Был построен в стиле итальской виллы-дворца. Здание сохранилось почти в неизмененном виде, хотя его, конечно, несколько раз перестраивали - особенно внутри. В начале Второй мировой вокзал подвергался сильным авианалётам, но к счастью не был разрушен.
Железнодорожный узел Кутно - один из самых больших в Польше, заодно он исторически тоже и один из первых, какие были построены. Изначально Кутно было лишь одной из станций на Венско-Варшавской железной дороге. Узел возник только после Первой мировой войны, когда были построены соединения с городами Плоцком, Лодзьей и Познанем. После Второй мировой значение кутновского железнодорожного узла выросло в несколько раз - я помню с детства, что поезда шли постоянно, один за другим, так пассажирские, как и грузовые. Теперь движение стало меньше.
Увы, за эти годы вокзал был сильно запущён, неприятно было даже смотреть на него. Да и платформы тоже не радовали глаз - был даже проект снести здание и построить всё заново. К счастью, никто на такое не решился (я лично думаю, что просто не было на это денег). И когда Польша вошла в состав ЕС, городские власти вместе с железнодорожниками решили реставрировать вокзал и пассажирскую станцию.
Работы длились десять лет с лишним, но наконец-то уже видно результат. Ещё не всё закончено - но уже можно гордиться

( Фотоэкскурсия )
Оригинал записи на Дыбре